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【文藝星青年按】今天，中國人每年一次的“說走就走的旅行”——2018年春運拉開序幕。每一個異鄉人心中都在倒計時：收拾行囊，回家過年！有人說，人生如同一場光影，而春運的列車更是承載了萬千人魂牽夢縈的歸家夢。

在2018春運大幕開啟之際，文藝星青年帶您找尋從古至今文人墨客的“春運記憶”，感受那些歸心似箭的游子情。

春運的緣起

春節，是中國人一年中最重要、持續時間最長的節日，民間俗稱“過年”。每年過年，家家戶戶都會歡聚一堂，吃年飯、同守歲，迎接新的一年到來。

“春運”一詞最早出現在1980年的《人民日報》，是隨著改革開放對人口流動的限制放寬后，中國出現的特有社會現象，是中國在農歷春節前后發生的一種大規模的高交通運輸壓力的現象，共計周期為40天。

古代的春運長啥樣？

過年回家團圓，是中國人最強勁持久的傳統文化儀式，是中國人認祖尋宗的千年人文密碼。“樹高千丈，葉落歸根”，是中國游子的精神歸宿。

周代時，社會上出現了現代春節的雛形，古代的“春運”也就應該出現在那個時候。回望古人過年回家的足跡，找到的，多是回不去家的“鄉愁”。

隋代詩人薛道衡就在《人日思歸》詩中寫道:“入春才七日，離家已二年。人歸落雁后，思發在花前。”

唐朝詩人白居易因過年回不去家，在《客中守歲》詩中寫道：守歲樽無酒，思鄉淚滿巾。始知為客苦，不及在家貧。

唐代詩人王灣也曾有過過年回不了家的經歷。王灣是洛陽人，有一年快過年時候，他乘船到了今江蘇鎮江境內的北固山腳下，眼前水闊天長，獨雁哀鳴，孤帆遠行，再看著愈加逼近的春節，使他萌生了思鄉之情，寫下《次北固山下》一詩，其中的“海日生殘夜，江春入舊年”成了千古名句。

到了北宋，蘇東坡遠在陝西為官時，除夕之夜遙想家鄉守歲，有感而發：官居故人少，裡巷佳節過。亦欲舉鄉風，獨唱無人和。

古代回家究竟有多難？在交通極其不便利的千百年前，想要回家，或許隻有這幾種古朴的方式。

1、步行

漫漫返鄉路，基本全靠走！在現在看來幾乎是瘋狂的回家方式卻是古人返鄉的主要方式。

2、畜力車

在古代，驅車動力主要是人力和畜力。中國最早的人力車是輦，輦是轎子的前身，之后又有痴車、獨輪車、雞公車、黃包車、三輪車。畜力車是中國古代的大巴，有馬車、驢車、騾車、牛車等，其中馬車是古代春運最主要的工具，和現代長途大巴一樣重要。

3、行船

除了牛馬車，古代人們最便利的出行方式就是坐船了，“千裡江陵一日還”的速度以及相對低廉的價格，讓居住在江河沿岸的人們免去了太多的行車之苦。

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