为打捞南海一号建造的“华天龙”号
2007年12月24日17:36 来源:人民网综合
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“华天龙”是目前亚洲最大的集打捞、起重、海洋工程于一身的现代化起重打捞和海洋工程船,有着亚洲第一吊之称号,它是迄今为止由中国自行设计和建造的最大起重工程船。船体总长174.85米,宽48米,吊臂臂架长109米,最大吊力达4000吨。
“华天龙”号是为整体打捞“南海一号”而建造的,它将通过16个吊点吊起“南海一号”沉箱,所用钢丝绳的直径达110毫米。“华天龙”核心部分的全回转吊机在世界上首次采用了将两种传统回转吊机结构相结合的模式,使“华天龙”能吊起重物进行360度回转。正是这一核心技术,保证了装载“南海一号”的沉箱在起吊过程中能够保持稳定,最大限度地避免文物出现损失。
装着“南海一号”的沉箱在水中重约2800吨,完全出水后重约4800吨。沉箱最后被吊放到全潜驳上时,只有大约1.5米的高度露出水面,而有将近6米在水面以下,在此状态下其重量约3000吨,以“华天龙”的吊力还有很大的余量。
“华天龙”号是为整体打捞“南海一号”而建造的,它将通过16个吊点吊起“南海一号”沉箱,所用钢丝绳的直径达110毫米。“华天龙”核心部分的全回转吊机在世界上首次采用了将两种传统回转吊机结构相结合的模式,使“华天龙”能吊起重物进行360度回转。正是这一核心技术,保证了装载“南海一号”的沉箱在起吊过程中能够保持稳定,最大限度地避免文物出现损失。
装着“南海一号”的沉箱在水中重约2800吨,完全出水后重约4800吨。沉箱最后被吊放到全潜驳上时,只有大约1.5米的高度露出水面,而有将近6米在水面以下,在此状态下其重量约3000吨,以“华天龙”的吊力还有很大的余量。
(责任编辑:黄维) |
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