“海内第一桥”洛阳桥：每块石头都在讲述着“海丝”的故事

来源：人民网-文化频道  2014年08月19日14:10

洛阳桥在泉州东北洛阳江上，是中国第一座跨海石桥。原名万安桥，建于北宋年间，宋皇祐五年(1053年)兴建，嘉祐四年(1059年)建成，历时六年。桥长八百三十四米，宽七米，有桥墩四十六座，全部用巨大石块砌成。洛阳桥素有“海内第一桥”之誉，是古代著名跨海梁式石构桥，在中国桥梁史上与赵州桥齐名，有“南洛阳，北赵州”之称，著名桥梁专家茅以升称之为“中国古代桥梁的状元”。（人民网记者 翁奇羽 摄）

人民网泉州8月19日电 （陈苑）“站起来像东西塔，躺下去像洛阳桥”是泉州人对泉州精神的精辟概括。在人民网“行走新丝路”大型跨国全媒体报道活动即将启动之际，人民网海上丝绸之路国内线报道团队于8月16日中午到达海上丝绸之路第一站——泉州，当天下午，采访组集体来到了这座被誉为“海上第一桥”的洛阳桥，踏上这座历经千年风雨的古桥，倾听它与海上丝绸之路的传奇故事。

洛阳桥，位于福建泉州城东13公里的洛阳江入海口，是中国第一座跨海石桥。原名万安桥，建于北宋年间，宋皇祐五年(1053年)兴建，嘉祐四年(1059年)建成，历时六年。桥长八百三十四米，宽七米，有桥墩四十六座，全部用巨大石块砌成。洛阳桥是古代著名的跨海梁式石构桥，在中国桥梁史上与赵州桥齐名，有“南洛阳，北赵州”之称，著名桥梁专家茅以升称之为“中国古代桥梁的状元”。

“有首歌唱得好，‘这里的石头会唱歌’，我们洛阳桥上的石头就会说话。”泉州市文物保护管理所研究员黄真真告诉记者，洛阳桥上的石板颜色深浅不一，有长有短，最长的石板长达11米。世事沧桑，洛阳桥曾先后经历17次修复，所以桥上的石板来自于不同的朝代，年代最久远的距今已有九百多年历史。

在洛阳桥的两侧，目前种有一大片红树林，这些红树林的生长，今后会对洛阳桥的保护造成一定的影响。黄真真对此十分担忧，“这些红树林越长越高，涨潮的时候，被红树林包围的洛阳桥就会变成一座陆地桥，这对洛阳桥的文化景观是一种破坏。”

风雨千年，洛阳桥曾见证了宋元时期“东方第一大港”泉州在海上丝绸之路的繁荣历史，今天的洛阳桥仍然在发挥着它的交通作用，21世纪海上新丝路未来还将从这里向世界延伸。