海口骑楼老街整治完工 立体展示历史文化新气息

　　中国经济网海口1月10日讯（记者何伟）历时半年的海口骑楼老街博爱北、水巷口街景街廓整治工程与骑楼集散广场建设完工，60多个老字号将“原汁原味”的老街呈现给市民和游客。

海口骑楼老街水巷口 中国经济网记者何伟/摄

　　海口骑楼老街作为国内现今保留规模最大，保存基本完好的骑楼建筑，其历史最早可以追溯到南宋时期，随着海口海上贸易与航运的发展，活跃于东南亚与大陆沿海区域的华侨将南洋的建筑风格和样式带到海口，形成了海口近代骑楼老街欧亚混合的城市风貌。在华侨置业的过程中，一家家商铺建在了道路两旁，楼下一层作为铺面，楼上作为仓库或者住房。

　　在整个骑楼老街的修复施工中，“老字号”挖掘和保护是重点之一。因其见证了海口从小城镇发展成为繁华都市的历史过程，“老字号”的恢复工作对还原老街历史风貌有重要意义。自2014年7月博爱北路“老字号”挖掘工作开始至今，已陆续挖掘出60多个“老字号”，“正兴选铺”、“德兴布厂”、“会文书局”等“老字号”重见天日。

　　早在中山路修复时，“老字号”的挖掘就受到广泛关注，复原了 “大亚酒店”、“泰昌隆”等80多个知名老商号。连同新近整治完工的“老字号”，目前骑楼历史街区的“老字号”近150家。有关部门也加紧了对老字号的历史文化遗存进行深入挖掘整理。中国经济网记者在现场看到，博爱北和水巷口街道修复全部完成，拆去脚手架的骑楼露出了美丽真容，“善利隆”“正丰号”等老字号也一一精彩呈现。杂货、布匹、医药、书局等商业门类齐全，展示出老海口的繁华风貌，徜徉其间，让人不禁有时光倒流之感。

骑楼老街修复前后对比图

　　现年79岁的冯仁鸿是土生土长的海口人，他向中国经济网记者回忆说，以前的博爱路，是古海口港的货物运输大路，人员往来的要道。当地居民、内陆商人、海外华侨，纷纷沿街做生意、建旅店，这里逐渐变成海口所城最繁华的商贸街。“当时在博爱北路的精华公司是全海口出名的商场，里面除内陆货、本地商品外，还可以买到洋货，和香港一样。”

　　“在博爱路、水巷口、中山路可以买到所有的生活必需品，还有五金、化工品，可以说应有尽有。” 88岁高龄的许鸿荣回忆，以前这里店铺五花八门，有经营文具纸料账簿乐器为主的“善利隆”，有经营图书的“文汇书局”，还有经营药材的“广德堂”。他印象最深的就是这里的茶楼，“有四大茶楼：琼南茶楼、富南茶楼、长安茶楼，奇真茶楼，还有中和西菜馆、国际餐厅，中和戏院，非常热闹。”许鸿荣说，当年他在私人餐厅打工，见证了老街当年的繁华。

　　许鸿荣所说的广德堂，位于博爱北路45号，其创建于清光绪年间，迄今已有百余年历史，是海口历史较久、亦是比较著名的一家中药店。它是由广州“陈信义药材行”的股东（新会籍陈氏家族）集资，来海口买地建店开设的。广德堂设有零售部、批发部，楼上设有医堂，聘名中医坐诊。1956年公私合营后，改名为“广德堂药材商店”。1924年4月，官督商办的琼崖公司在海口北门街（今博爱北路66号）成立，投资购买汽车17辆，在海口经营汽车运输业。

　　同济大学建筑系主任常青向中国经济网记者详细介绍了“老字号”的修复工艺。他说，中山路在上世纪多次进行修缮粉刷，再造了很多花纹；博爱北路保留了原汁原味的骑楼，后期扰动较少，原始立面花饰等保留较好，因此对这两条街道的修缮手法就有所区别。他说，对中山路、博爱北路修缮分别代表了国际上在修缮实践当中的两个倾向：中山路模式是倾向“整旧如初”：是最初色彩的一种尝试，试图恢复到骑楼出现之初呈现的形态；而博爱北路是倾向“整旧如旧”：是骑楼上一次修缮后的形态，以此体现历史的变化，展现沧桑感。

　　老街修缮在工匠选择上注重多元化，现场工匠来自海南、广东、福建、广西不同地区，这些地区都有骑楼建筑的存在。海南工匠潘先良介绍，在修复过程中，他使用的是本地的泥雕工艺，“用传统方法雕刻，在雕刻刀法和造型面上有特点，雕刻图案是以花鸟为主。”

　　海口市骑楼办副主任、海口旅游文化投资控股集团有限公司总经理赵爱华对中国经济网记者表示，将“老字号”中的历史、文化和地方特色等元素凸显出来是海口骑楼老街修复工作的核心思路。“有太多的历史、文化和故事值得去挖掘。”她说，要通过书籍，影像、活动、小舞台等形式打造一个立体的文化展示空间，让老街的历史文化又多了一重厚度。

　　海口骑楼老街作为海口城市的发源地和海上丝绸之路的重要中转站、补给站，是海口城市的文脉所在。赵爱华向中国经济网记者透露，海口市骑楼办正在与海口旅游文化投资控股集团有限公司、海口南洋骑楼老街研究会一起，筹建海口骑楼与海上丝绸之路展览馆。目前海南省正在打造海上丝绸之路的桥头堡，海口骑楼老街作为海上丝绸之路的内核以及文化视点，不可或缺。

(来源:中国经济网)