电影拍摄：行路万难，苦中作乐

剧组人员在从乌斯怀亚去往南极的路途中，就险些上演了《泰坦尼克号》——在穿越“魔鬼西风带”时，海面的状况比预想的糟糕太多，剧组乘坐的船差点在浮冰海域迷失。

在比原定时间晚了26个小时之后，《南极之恋》剧组的成员终于成功登陆，在将2.5吨拍摄设备和8吨生活保障物资安全搬运上岸以后，立刻进入了高度紧张的工作状态——他们将在南极展开长达28天的拍摄过程。

南极变幻万千的地势和陡峭的冰峰，大多数时候都让车难以行进，只能徒步翻越一座座山坡。狂风肆虐，剧组每个人都背着几十斤的器材艰难移动，及膝的雪地经常让人走到脱力，或者深陷雪坑无法自拔。

作为本片的主演之一，赵又廷也成为了首位登上南极进行电影拍摄的华人演员。但南极并没有对他“网开一面”，在拍摄的过程中，仍然遇到了重重困难。由于没有护目设备，赵又廷也难以避免地患上了雪盲症。但为了进度，赵又廷也就只休息了一天便继续拍摄。

虽然南极的壮丽冰川一览无遗，但“看出去哪里都一样”，长城站队员也表示：“这里没有坐标全凭感觉，开出去就是路，不开过去就是一片荒野。”为了协助拍摄圆满完成，长城科考站不仅派出价值600万的越野车供剧组转移，更分出2辆雪地车运送摄影器材，智利海军站也友情贡献雪地皮卡。

为了保护南极地区的生态环境，剧组在每个细节上都尤为小心。就拿“方便”这件事来说，包括导演吴有音、主演赵又廷在内的全体成员都自备尿袋。虽然多有不便，但赵又廷仍调侃说：“用完之后放到衣服里，有保暖的效果！”

幕后制作：“镀金”团队，星光熠熠

除了在南极的剧组人员尽心尽力之外，《南极之恋》的幕后制作团队也堪称“镀金”级别，星光熠熠，为电影最后的“试炼”保驾护航。

影片的监制是知名电影导演关锦鹏。他曾经凭借《胭脂扣》获得香港电影金像奖最佳导演，并监制了《致青春》等多部优秀电影。

担任影片配乐的是来自日本的大师久石让。《千与千寻》《哈尔的移动城堡》等作品已经家喻户晓，而《太阳照常升起》《让子弹飞》等电影也让中国观众了解到了这位配乐大师的魅力。

这些名字还不够震撼？那我们继续往下看：

曾经凭借《2046》获得香港金像奖最佳摄影的黎耀辉为电影掌镜

美术指导林木则是第49届台湾电影金马奖最佳美术设计奖的得主

视效总监一职由金旭担任，他凭借着《智取威虎山》拿到了金马奖的最佳视觉效果

影片中来自南极的声音由富康为大家传达，当年他依靠《推拿》获得了第51届金马奖的最佳音效奖。

此外，虽然电影进行了实地拍摄，但很多画面仍要借用现代影像技术完成。为此，电影也请了国内外顶尖的特效制作团队为电影打造CG画面。

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