民國火車設有餐車 早期食品西餐居多 后中餐流行

　　吃是人類生存的第一需要。民國期間火車動輒運行幾天幾夜，因此吃飯問題顯得尤為重要。

　　民國火車設有餐車，食品則大都是西餐。1924年周作人坐火車從北京到濟南，他寫道：“火車裡吃的是大菜”。“大菜”就是西餐。翻看民國鐵路餐車，大都是西餐，如三文魚、沙丁魚、牛扒、豬排、咖喱雞飯、番茄雞絲飯等等﹔酒水也是西式的，如威士忌、白蘭地、啤酒、蘇打水、檸檬汁等。張恨水的小說《滬平通車》裡，主人公胡子雲在火車上偶遇一位獨行美女，對其大獻殷勤，請人家到餐車吃飯。結果拿過菜單來，一個字都不認識，大煞風景。

　　西餐制作相對方便，也比較衛生，因而成為早期鐵路餐車的主流。1933年，鐵道部指出：“查各路客車對於乘客飲食大都僅備西餐一種，非但價格過昂，貧苦者無力享受。而食品用具多屬歐化，並非我國一般人民之所素習。”為此，鐵道部特意制作了一份中餐菜單，發給各大鐵路局，要求一個月內籌備完畢，並開始實行，不得玩忽。此后，中餐越來越多地出現在民國火車裡。

　　對於三等車乘客來說，西餐中餐跟他們關系都不大。因為民國鐵路有規定，三等車乘客不能進餐車，而且餐車裡的飯很貴，就算能去他們也大都吃不起。三等車乘客的火車食物大多是自帶干糧，或者向沿途各站小販購買。

　　小販是民國鐵路線上的一個獨特風景。著名作家柯靈寫道，每當火車停站時，“小販緊抓住這短促的機會，托起木盤，揚起喉嚨，反復高喊夸耀食品的警句，殷勤向旅客兜售，讓他們在寂寞的旅途中間，嘗一點異鄉風味，同時聽一點異鄉的叫賣聲。”在作家的筆下，小販已經成了漫漫旅途中不可缺少的人文景觀。

　　早期的火車站月台沒有柵欄，小販可以自由進入月台兜售食品。周作人回憶1906年坐火車：“在車窗口買到許多東西亂吃，如一個銅子一隻大雅梨，十五個銅子一隻燒雞之類。后來在什麼站買到兔肉，同學有人說這實在是貓，大家便覺得惡心不能再吃，都摔倒窗外去了。” 可見，找小販買吃的固然方便，食品安全與衛生卻很難保証。

　　上世紀20年代以后，各大火車站相繼安裝了柵欄。鐵路開始統一整頓小販，包括發給執照、限定人數、設定地點、統一著裝、不得出售腐敗不潔食品等。對於柵欄外的小販，則聽其自便。由於民國火車實行不對號入座，獨行的旅客怕別人佔位子，中途一般不敢下車購買，隻能坐在車裡買。這樣一來，柵欄外的小販生意大受影響。

　　巴金是個常旅行的人，他的總結是：坐火車找小販買吃的是一件最平常的事。坐一趟火車，沿途各地的風味盡可以嘗個遍。這使得民國火車上的吃飯，熱鬧而豐富，讓很多人回味不已。不像現在的火車，一路走來，車廂裡彌漫的大都是方便面的味道。

(來源:北京青年報)