原標題:“自駕游”也能刷出高票房
由寧浩執導、黃渤、徐崢主演的公路喜劇《心花路放》上映不到一個月,票房已經突破11億元大關,成為本年度華語電影票房首位。加上2012年創下12.67億元票房的《泰囧》,目前華語電影票房排行榜前三位已有兩部國產公路喜劇。
公路電影最早多出現於美國,如《末路狂花》、《逍遙騎士》、《天生殺人狂》等美國公路題材影片都在世界影史上留有重要地位。早在2000年,中國也出現了首部公路題材電影《走到底》,而后也陸續出現了一系列帶有公路題材色彩的國產電影,直到2012年《泰囧》的出現,國產公路電影開始找到一個吸金新方向——公路喜劇電影。
現象 國產公路喜劇再度興起
自9月30日上映以來,由黃渤、徐崢、袁泉主演的公路喜劇《心花路放》就非常火爆,票房更是節節攀升,截至記者發稿為止已經突破11億元,暫居本年度華語電影票房冠軍。
在近兩年上映的國產電影裡,公路片的影子不斷出現在大銀幕上。從去年的《無人區》、《等風來》,再到今年的《后會無期》、《心花路放》都不約而同地選擇了公路題材,再加上《一路順瘋》、《一路狂奔》、《房車奇遇》等多部小成本制作,公路片旋風再度席卷而來。就連最近公布的新片——由趙薇、黃曉明、佟大為首次合作的《橫沖直撞好萊塢》新海報,也充滿了強烈的公路色彩,預示著這將又是一個公路電影。
其實早在2000年,我國就已出現首部公路題材的電影《走到底》,講述三個人一路糾纏的故事﹔隨后在2006年到2008年三年之中又出現了一系列帶有公路色彩的電影,其中最有名的當屬2007年由張楊執導的《落葉歸根》,該片改編自真實故事,講述民工老趙(趙本山飾)為使好友老劉(洪啟文飾)死后“落葉歸根”,歷盡艱難將老劉尸體運回老家的故事。同年的另一部公路片《紅色康拜因》同樣將視角聚焦在農民工身上,描寫了一對踏上割麥旅途的農民父子。
2010年《人在囧途》則是海、陸、空三種方式齊齊上陣,講述老百姓春節歸家的艱辛與不容易。隔年由杜家毅導演的《轉山》則把觀眾拉上海拔超過3500米的滇藏線,講述年輕人“書豪”騎車環行2000公裡高原之路的孤獨與偉大。
國產公路片特點 越喜劇越吸金
公路片最早起源於美國,是美國電影裡典型的類型片,通常是指電影的敘事發展是以一段旅途為背景,主人公在這段旅程中完成對生命的體驗、性格的形成、人生的歷練等等。好萊塢早期作品多反映青年人失落、迷茫和反叛的生活,著名的《逍遙騎士》就記錄了主人公駕駛著各色汽車疾馳在窮鄉僻壤之上。進入上世紀80年代后,公路片逐漸參雜了更多的類型元素,打破了好萊塢傳統格局的構思。大名鼎鼎的《末路狂花》就借由兩位女主角,改變了男性主宰公路片的老規矩,在當時轟動一時。
相對於好萊塢公路片多樣的類型,國產公路片的類型相對單一,尤其在2012年《泰囧》收獲票房奇跡之后,國產公路片更是一窩蜂往喜劇類型上扎堆,各種山寨劣質的跟風之作也隨之而來,不僅叫“囧”的電影一夜之間全冒了出來,找輛車、來倆人、插科打諢就拍起公路片的也比比皆是。導演張志斌就曾發微博稱“因為《泰囧》,我就接觸了不下十個想做喜劇的人,更有甚者想直接做一個名叫《一群人不停囧途》的片兒。”
看起來頗像是旅游宣傳片
不過,與好萊塢公路片多是蜿蜒的公路、汽車旅館的單一場景相比,我國公路片的風景倒是美不勝收,有網友表示,“《心花路放》帶你感受雲南大理的浪漫與風情﹔《轉山》帶你感受滇藏線的壯闊﹔《無人區》帶你感受大西北的荒涼﹔《泰囧》、《等風來》帶你感受異域文化,國產的公路片看起來更像是當地的旅游宣傳片!”
事實証明,不少公路片的出現也直接帶動了當地的旅游發展,《泰囧》上映之后,泰國旅游一度成為國內游客最熱門的旅行線路﹔《后會無期》的上映也讓電影取景地舟山東極島瞬間游客滿載﹔《等風來》則帶動了尼泊爾的旅游熱潮。不過,也有不少旅游愛好者擔心,電影熱映所帶來的旅游熱潮,會讓旅行品質下降:“例如《心花路放》的熱映,勢必會讓大理的旅游業變得火爆,但如果把大理變成了一個隻能看人頭的熱門景點,就會失去原本那種安靜、舒服的優勢。”
院線:《心花路放》票房未必超《泰囧》
影評人:還處於“自駕游”電影階段
盡管目前公路喜劇在國內擁有不錯的票房成績,但有不少業內人士認為,我國公路片仍處於初探階段,距離好萊塢真正的公路片仍有一定距離。
影評人“內陸飛魚”就在微博上表示,國內尚沒有符合資格的公路片:“有人問,國內有沒有合格的公路片,答沒有﹔我們沒有公路文化,基本上號稱公路片的電影都是自駕游電影,號稱公路音樂的樂隊都是玩自駕游音樂﹔那些Loser是偽飾之物,沒有生活與流浪迷思,缺少死在路上的覺悟。”
“內陸飛魚”指出,國產公路片的追求大抵如是:帶著攝影師一路跟拍裝窮游以賣書的文青、在熱門景區尋求艷遇的吊絲。
廣州金逸珠江院線經理謝世明告訴記者,隨著《心花路放》票房豐收,勢必又會引起一波新的“公路片熱”,但票房就未必看好:“以前《瘋狂的石頭》火的時候,就有一大批‘瘋狂’系列的電影出來,《失戀33天》之后又出現一批小妞電影,《致青春》后就出現各種青春片,接下來肯定有一大批公路喜劇出來,但市場前景就很難說,有些電影陣容不夠,話題不強,營銷不好、制作又粗制濫造、自然票房也不會好。”
謝世明表示,雖然目前《心花路放》在排片量上仍高居第三位,但最終票房則未必會超過《泰囧》:“經過一個國慶檔,整個大盤都放緩了,再加上接下來《超體》、《移動迷宮》等大片即將上映,《心花路放》能不能超過《泰囧》還很難說。”
(來源:西寧晚報)