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郑和下西洋船队多用“福船” 因其适于远洋航行

2014年07月23日10:01    来源:钱江晚报    手机看新闻
原标题:郑和下西洋船队多用“福船” 因其适于远洋航行

  浙船、福船、广船和沙船并称为中国古代四大船型。

  沙船是我国北方海区航行的主要海船。平底、方头、方艄,在唐宋时期,它已经成型。因其适于在水浅多沙滩的航道上航行,所以被命名沙船,也叫作“防沙平底船”。

  广船,产于广东,它的基本特点是头尖体长,上宽下窄,线型瘦尖底,梁拱小,甲板脊弧不高,结构坚固,有较好的适航性能和续航能力。

  福船,亦称“大福船”,是一种尖底海船,以行驶于南洋和远海著称。在北宋期间,就有人评价:“海舟以福建为上。”而在明朝,郑和下西洋的船队主要采用的就是适于远洋航行的福船,之后更以福船为主要战船。

(责编:易潇、许心怡)


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