甲午海战经远舰残骸 就在黑岛水下13米（图）

　　海军史研究会会长陈悦。

　　“经远”舰沉没位置图。制图/刘逸兴

　　炮台铭牌来自经远主炮。

　　江南制造总局制造的炮弹底火。

　　经远舰75毫米机关炮炮弹。华西都市报记者王国平发自辽宁大连参考文献：《北洋海军珍藏图片集》、《首败：甲午年的中日决战》、《甲午中日海战史》等

　　大连黑岛打捞起来的“经远舰燃煤块”。

　　经远舰

　　大事记

　　◎技术参数

　　尺度

　　长82.4米

　　宽11.99米

　　航速 15.5节

　　排水量 2900吨

　　鱼雷 14英寸

　　发射管×4

　　装甲 3-9.5英寸

　　乘员 202－270人

　　管带 林永升

　　1887年建成

　　“经远”舰是德国设计、建造的第一型装甲巡洋舰。1887年7月建成，并于同年11月加入北洋水师，造价白银865000两。

　　1894年沉没

　　黄海大东沟海战时，“经远”曾发起过对日本军舰“比睿”的猛烈攻击。北洋海军阵型左翼崩溃后，“经远”遭4艘日本巡洋舰围攻，苦战数小时后不幸战沉。

　　自120 年前“黄海海战”，北洋水师“经远”舰沉没之日，关于它确切的沉没地点，便一直存有争议。

　　然而在记者的家乡——大连黑岛，一直流传着“经远”舰的各种传说，在这里，几乎人人都能讲出一两个有关“经远”舰的故事。

　　甲午战争120周年之际，当记者回到家乡，寻找熟悉的“经远”舰传说的时候，却有了意外的发现——一块铭牌、一枚炮弹、一枚“江南制造总局”构件、几颗炮弹引信，还有一块已经布满海迹的煤炭……

　　记者将遗骸照片，拿到北京请海军史研究会会长陈悦辨认鉴定，不想竟让陈悦有些吃惊……

　　◎村民讲述

　　经远炮弹 炸死当地渔民

　　在庄河黑岛，有关经远舰沉没的说法，已经成为当地百年来几代人口耳相传的共同记忆。

　　史料记载，1894年9月17日上午10时许，在护送运兵船返回时，“经远”等10艘中国北洋舰队主力与日本联合舰队主力在黄海大鹿岛海域遭遇。

　　海上激战至下午3点半，经远舰管带林永升被飞入司令塔的炮弹片击中，“脑裂而亡”。

　　如今已经83岁的张天贵老人，在1975年到1986年，曾担任黑岛公社的副主任。张天贵说，自己就是黑岛人，听着林大人的传说长大的。

　　据1934年版《庄河县志》记载，经远舰沉船方位与该船实际方位颇接近：“是时，舰在虾老石(即老人石)东八里许，士卒皆请林（永升）就岸，林不肯，躬亲炮弹，督战未几，左臂中弹，舰突亦被击碎，林知事去，返身入内，扁锁仓门，危坐以殉。”

　　老人石就是黑岛海面的一块礁石，距离海岸约5公里。

　　在当地人的传说中，至今有老人听说过早年出海的渔民曾无意中捞到过炮弹，带回岸上后发生了爆炸，炸死过人。当地人称这些炮弹来自经远舰,但如今早已不可考。

　　◎百年迷案

　　沉舰之地，黑岛还是大鹿岛?

　　1994年9月17日，中日甲午海战100周年当天。在位于黄海北岸的黑岛旅游度假区的南大山上，立起一尊高大的经远舰管带林永升的塑像。

　　但经远舰沉没海域的说法，长期以来却有不同的声音。

　　中国海军史研究会会长陈悦查阅中日双方的资料，也曾认为，经远舰并没有沉没于庄河黑岛海域。

　　陈悦说，《庄河县志》上的有关林永升的记载是不正确的，因为根据当时的各种记录显示，林永升是在战舰上被一炮击中头部阵亡的，这应该是信史。因此，“庄河县志”的可信性存疑。1981年出版的《甲午中日海战史》一书中，作者参照日本公开发行的书籍中关于甲午海战的记载，指出了经远舰的具体沉没位置，并提供了精确的经纬度，也与黑岛位置并不吻合。

　　但黑岛度假村外联部主任赵克豪则不这么认为，作为甲午的文史爱好者，赵克豪则通过一张照片对经远舰沉没之地进行了解读，发现黑岛海岸线的轮廓形状与照片背景中的海岸线极相像。

　　经远舰究竟沉在哪，黑岛还是大鹿岛，一度成为迷案。

　　◎记者寻证

　　珍贵线索竟来自一次非法打捞

　　随着时间的流逝，在争议声中，黑岛海域来了一位不速之客——2009年，一艘从南方开来的大船停到了老人石附近。

　　赵克豪说，从当年7月起，这些操着南方口音的人就在船上架起了一座钢架平台，“用一个一吨重的铁锤向海里砸，然后再用大铲子打捞，一次就能打捞上几吨重的紫铜和钢铁，当时紫铜在市场上的价格非常高”。

　　也许是因为经远舰沉没之地存有争议，因此这次非法打捞也未引起当地官方的重视。作为一名文史爱好者，赵克豪曾有意留心过他们打捞上来的这些残骸。

　　“其中就有一个写着繁体‘炮台’二字的铜牌，在汉字下面还有两行洋文，引起我的注意，”赵克豪说，当时花了2000块钱从他们手中买了回来。

　　此后，赵克豪又陆续搜集到一个刻着“江南制造”总局的铜件以及一个铜质水烟袋，底下刻着“由太”二字，还有一大块已经长着海螺的煤炭。

　　在黑岛，记者见到了一位曾和经远舰有过多次亲密接触的潜水员姜世卫。

　　姜世卫曾多次下潜到沉船位置。据他描述，沉船点距离老人石东1海里左右，舰体在水下12—13米左右，船体的绝大部分已经被泥沙淤死，露出的部分不到一米。整个船身呈侧卧，左舷在上，右舷在下。

　　专家考证

　　◎黑岛之行后，记者将炮台铭牌、煤炭等遗物一一拍成照片，拿到北京，请海军史研究会会长陈悦辨认。

　　陈悦确认：经远舰就在黑岛

　　经过仔细辨认后，一直对经远舰沉没在黑岛存疑的陈悦兴奋地表示，可以确定经远舰就在黑岛，“这些东西太珍贵了，很多是实物首次出现。”

　　对于那块“炮台”的铜牌，陈悦表示，中间那行文字为德语，意思为“武器平台”，下面那行为英文，意思就是炮台。“经远舰是从德国订购的，这块铭牌上有中德英三国文字，符合当时军舰的标识规则，”陈悦说，可以确定这块铜牌就是经远主炮的铭牌，“全国现在就这么一块啊。”

　　对于刻着江南制造总局文字的铜构建，陈悦表示那是炮弹使用的“底火”，装在炮弹药筒底部，是发射炮弹的一个重要部件，它也体现了江南制造总局的工艺。

　　对于那颗直径7厘米的炮弹，陈悦认为是当时经远舰上75毫米机关炮，并指出该炮装在经远舰的尾部，“虽然东西不多，但是价值高，所蕴含的信息量非常大，可以做个展览了。”

　　公案寻解

　　“劣质煤”害死北洋舰队？

　　这块煤，能否解开谜团

　　在赵克豪搜集的这批经远舰遗物中，有一大块已经长着海螺的煤炭。“当时这块煤炭和其他遗物一起都被堆积在港口岸边，有一小堆，我从其中拿了这么一块。”赵克豪说，其余的被附近的居民拿回家烧了。

　　对于这块煤，陈悦认为是一个非常重要的物证，也是破解北洋水师诸多公案中“煤案”的一把钥匙。

　　据史料记载，1894年9月17日上午10点50分，日本联合舰队率先在海上发现了北洋舰队的滚滚浓烟，并根据烟柱情况判断为北洋水师主力，从而积极备战。

　　是煤“出卖”了北洋舰队？而当时，给北洋舰队供煤的是在洋务运动中大名鼎鼎的开平矿务局。在北洋舰队成军之初，开平矿务局为北洋舰队供应的是最好的五槽（第五工作面）煤。

　　1892年，由于开平矿务局的创始人唐廷枢病故，原为醇亲王奕譞侍从的张翼接手。

　　自张翼上任后，供应北洋水师的煤由优质五槽煤改为八槽煤了。这八槽煤，煤质恶劣，“渣滓甚大”，烧起来煤灰极多，浓烟冲顶，更主要这种煤燃烧后产生的动力不足，对军舰动力设备损害极大。

　　在甲午战争前后，丁汝昌曾多次向张翼抗议，同时向李鸿章投诉。但抗议没有起到任何效果，直到甲午海战结束，北洋舰队煤仓里装载的依然是八槽煤。

　　陈悦说，“赵克豪的这块煤，只有一块，无法判断出当时经远舰整体的用煤情况，但是这块煤为我们指出一个方向，可以把经远舰的煤都打捞出来，有足够多的样本，就可以测验出这批煤的品质和成分，就可以对当时的有关说法进行印证了，”陈悦说，“这就是历史研究中实物的重要作用。”