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岔道萬人坑
抗戰地堡
南苑日軍飛機窩
日本憲兵隊隊部
日本陸軍監獄
華北派遣憲兵隊司令部
上圖：1937年7月29日，日本侵略軍佔領北平，通過前門大街（資料照片）﹔下圖：游客在北京前門大街游玩（6月28日攝）。新華社記者 羅曉光 攝
炮火紛飛空憶遠，戰場遺留何處尋。1937年7月7日，盧溝橋邊一聲槍響，打破了北京城的寧靜，宛平城、南苑……陸續成為血肉紛飛的戰場。70多年后的今天，這片1.6萬平方公裡的土地上，仍散落著飛機窩、萬人坑等遺跡，默默見証著昔日戰火。據北京市文物局介紹，目前北京共有抗戰類文物162處，除了俗稱“飛機窩”的飛機掩體，還有碉堡、紀念碑、萬人坑等多種形式的文物，其中96處已面向社會開放。然而，目前全市抗戰文物保護工作並不平衡。市文物局曾表示，為紀念抗戰勝利70周年，6月底前，基本完成對68處抗戰文物的全面保養維護和環境整治。
岔道萬人坑
地點：延慶八達嶺鎮岔道城村西北
1943年3月，平北地區的日軍企圖挖一條西起岔道東至永寧的60裡長的封鎖溝，切斷平北根據地與南山根據地的聯系。在被日軍抓來挖溝的勞工中，有很多人都得了痢疾，“日本人說是傳染病”，延慶縣文委時麗霞說，患者不論死活均被從岔道城門上扔下去拖到大坑中燒死，罹難者達800余人。
1971年秋，此處修建紀念館，並於1972年8月正式開館展出。現這一遺跡已不具備開放條件。時麗霞介紹，近日在重點修復萬人坑的紀念設施，並對其西側和北側砌筑護坡牆，鋪設石板地面。
抗戰地堡
地點：延慶縣境內（存有8座）
時麗霞說，地堡都是磚石水泥澆筑，質地堅硬，呈八邊形，高於地表約兩米。南北向略長，東西向略窄，西側修有入口，射孔與望孔分布於四周，錯落有致，佔地30平方米左右。
這些地堡的來歷，與國民黨二十九軍宋哲元部有關。1933年，日軍佔領熱河，中國部隊被迫南撤，國民黨二十九軍宋哲元部不願撤離，以地方救災部隊的名義留駐到1937年，期間修筑了一系列地堡，企圖與日寇決一死戰，但最終未能如願。
遺留的地堡，沿古城口（龍慶峽），分布於沈家營、舊縣、張山營一帶，其中古城口地堡保存環境最好。
南苑日軍飛機窩
地點：豐台區南苑村
日軍佔領南苑后，這裡成了日本陸軍航空部隊在中國最大的軍事基地。當時機場建有20余個鋼筋混凝土飛機窩。新中國成立后飛機窩被陸續拆除。
在位於團河路上的北京國際露營公園北側，有一小片林地，在路邊透過鐵柵欄，可看到林內有兩處“大土包”，它們位於樹木之間。這些就是今年發現的兩處侵華日軍飛機掩體配套設施。南苑村西側，有處更大的“石包”。一旁的工程牌顯示，此南苑村第三飛機掩體環境整治工程上月27日剛竣工。
老村民李先生說，這些飛機窩多年閑置，“村裡老人們都不願用，最多用機窩來養養牲口。”
日本憲兵隊隊部
地點：東城區煤渣胡同7號院9號樓
在僅有316米長的東城區煤渣胡同內，有一處抗戰時期的舊址，但如今已看不出當年模樣。北平淪陷時期為日本憲兵隊隊部。大院最后排的矮房是關押中國人的牢房。新中國成立后改建為同仁醫院宿舍，后拆除建成中央美院宿舍樓。如今這裡看起來和普通居民樓無異，隻有樓前的青磚圍牆透露著古式的韻味。
一位八旬老人回憶，以前這棟9號樓和旁邊的7號樓所在地都是一排排矮樓，曾聽說是日本人關押中國人的地方，在上世紀90年代后才拆了建起高樓。
日本陸軍監獄
地點：炮局胡同21號
這裡現為北京市公安局公共安全保衛分局的辦公地址。但住在這裡的老居民都知道，歷史上，這裡曾是日本陸軍北平監獄的所在地。炮局頭條胡同12號正對著監獄后門，如今這裡已被建成家屬院。
生於1932年的金玉英回憶道，日軍的這座陸軍監獄在上世紀30年代是人盡皆知的魔窟，許多抗日志士在這裡慘遭殺害。死於監獄內的囚犯一般由后門運出，暫時停放在炮局頭條西頭，現炮局工廠旅社門外的一處平房。
如今，還能看到炮局監獄高高的圍牆和電網以及日軍用於看守監獄的四座炮樓，炮樓上爬滿藤蔓植物。
華北派遣憲兵隊司令部
地點：東城區東交民巷44號
一個頂部帶有紅色五星的西式建筑較為顯眼。現為天安門地區管理委員會。100多年前，這裡曾是美國大使館的北門所在地，南門是如今的前門東大街23號。太平洋戰爭爆發后，日軍佔領東交民巷使館區，並將美國大使館辟為華北派遣憲兵隊司令部。佐佐木、北野憲造、矢野音三郎等先后任憲兵司令部司令官。
在前門東大街23號，院內保衛人員介紹，這裡已被一個香港人承包，陸續有公司進駐，成了開放的商業區。但5棟美國大使館的舊建筑樓現在作為文物保護起來了，“不能拆遷，但是可以用。”
新京報記者 黃穎 李婷婷 馬力 張婷
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