造船師嘗試用碎料制袖珍龍舟 曾被收藏者買走(圖)

霍灼興長年累月地在這個簡陋的工廠裡制作龍舟、維護龍舟。

霍灼興長年累月地在這個簡陋的工廠裡制作龍舟、維護龍舟。

霍灼興希望制作龍舟這門手藝能長久傳承下去。

　　龍舟制作師傅霍灼興：

　　薪火相承，是一種行為，更是一種精神。從本期開始，“面譜”版將聚焦這樣一批人士，他們或是手工制造者、或是懸壺濟世者、或是金融才俊……他們子承父業、傳承行業精華。守一份寂寞，留一份絢爛。

　　文/圖(除署名外) 張映武

　　人物名片：

　　霍灼興，1961年出生於東莞中堂， 14歲起開始學習制作龍舟和木船，幾十年來已經手制作了300多條龍舟，在業內有口皆碑。平時，他利用自己的龍舟制作工場進行活動，向愛好者傳授龍舟制作技藝，傳承傳統。

　　每年端午前后，珠三角各河網鑼鼓聲漸次而起，龍舟賽如火如荼。廣州珠江水面更是彩舟穿梭，熱鬧非常。龍舟賽的興盛，令廣東許多村鎮形成了世代傳承的龍舟作坊，培養了許多技藝精湛的造船師，霍灼興就是其中一位。

　　龍舟制作曾

　　是村裡最吃香的行業

　　霍灼興的龍舟制作工地位於一條河涌邊，這是一個用鐵皮搭建的簡易工棚，地處偏僻，沒有招牌和門面，工棚裡雜亂地堆放著許多木材，造船用的鑿子、斧子、鋸子、角尺、墨斗等工具零散地擺在一處，眼下是淡季，顯得有些冷清。讓人眼前一亮的是擺放著的兩艘龍舟，上面的“龍頭”仍然熠熠生輝，霍灼興告訴記者，那是他們去年造好的兩艘龍舟，村裡使用后存放在這裡，交由他來維修和保養。

　　龍舟的制作歷史悠久，許多村鎮都可見到家族世代相承的造船作坊。霍灼興是東莞中堂鎮斗朗村有名的造船師傅，家中世代以做木船、龍舟為生，他制造的龍舟工藝精細，線條流暢，船身剛柔適中，幾十年來經手制作的龍舟有300多條，遍布廣州、東莞、深圳、惠州等周邊地區。霍灼興告訴記者，制作龍舟的手藝是祖輩代代傳下來的，這門手藝一般不教給外人，但隨著現代觀念的改變，霍灼興也教授給同村的人，共同從事龍舟制作。

　　上世紀80年代開始，“扒龍舟”活動非常興盛，上門訂購龍舟的人絡繹不絕，斗朗村的龍舟制作也非常火熱，師傅們時常要夜以繼日趕制龍舟。“以前做龍舟是到訂做了龍舟的那個村子裡去做，我出生時，父親在外地忙著造船，好幾天都沒空回來。”在霍灼興的印象中，他的哥哥很年輕時已經開始到各地做龍舟，那時制作龍舟一度是村裡最為吃香的副業，師傅一天下來能拿到幾塊錢的工資，這在當時是很不錯的收入了。

　　14歲立志做出能奪冠的龍舟

　　霍灼興的爺爺和父親都是以造船和制作龍舟為生，因此，霍灼興自小就對龍舟有著特殊的感情，他從14歲起就跟在父親后面邊玩邊學，“賽龍舟時跑得快的龍舟都很受歡迎，造龍舟的人也會得到夸獎，那時我就想，以后我也要做出能奪冠的龍舟。”霍灼興回憶說。

　　17歲高中畢業后，霍灼興便正式跟著父親學習制作木船和龍舟。那時，許多地方的交通還不發達，人們在出行、運貨時仍習慣使用木船，村裡的船廠訂單不斷，霍灼興經常跟著父親日夜趕工制作，逐漸成為了獨當一面的造船師傅。但沒幾年，許多原來在村裡船廠務工的村民，紛紛去鎮內其他的村辦磚廠、水泥廠務工，加上人們逐漸棄用了木船，造船訂單銳減，船廠的人員最后隻剩下了十幾位師傅仍在堅持。眼看最后的一批師傅隨時可能解散，霍灼興頂著壓力承攬下了村裡的船廠，雖然不能賺多少錢，但他覺得每年端午節人們都要賽龍舟，制作龍舟這類技術活總要有人去做才行。霍灼興習慣凡事都親力親為，“做這一行的帶頭人，自身技藝不過關的話根本指揮不動別人。”

　　對於龍舟制作師傅來說，一艘凝聚著他們汗水和心血的新龍舟制成后，還有很多的收尾工作要忙乎。因為根據傳統習俗，“新船下水”要舉行一個庄重喜慶的傳統儀式，造船師傅非常重視傳承這些習俗。霍灼興介紹說，龍舟船身做好后，船頭處並不急著安裝龍頭，已經做得差不多的龍頭要擺放在地面上，等到一個吉日，龍舟下水的那天才安裝龍頭，那時場面會非常熱鬧，資深的造船師傅隻需觀察龍舟推到水裡滑出去的距離、船身與水面的接觸情況就可推斷龍舟質量的好壞。

　　轉型出路：“袖珍龍舟”模型受歡迎

　　雖然制船工地非常冷清，但霍灼興仍堅持每天到工地看看，修理造船工具、造船材料等，一到作坊他就停不下來。他的工地時常有年輕人慕名前來觀摩和學習，霍灼興都樂意毫不保留地講解和傳授， “大多年輕人是出於好奇來了解情況，真正願意學的畢竟很少。”

　　他有時也幫忙維修破損的龍舟船，他告訴記者，龍舟的維護也很講究，以前傳統的龍船都是埋在淤泥裡保存，每年的四月初八便“起龍”，將埋藏在河岸邊的龍船挖出來，挖出來的龍舟因吸收了水分，重量比之前重一些，需要在龍船屋裡陰涼晾干，但現在的龍舟採用杉木，不耐水浸，一般需要放在作坊裡維護。“一條龍舟若注意保養，可以使用七八年。”

　　因為原材料價格上漲，造龍舟的利潤也越來越低，為最大化利用好每一塊材料，霍灼興閑暇時會用一些碎料嘗試制作“袖珍龍舟”，雖說是袖珍版的模型，但制作工序完全一樣，霍灼興制作出來的模型深受歡迎，一些喜歡收藏的人也曾幾百上千元地購買了他的模型。“賺錢倒是次要，主要是希望年輕的一代能多了解龍舟船和其背后的文化習俗，我也會一直堅持做下去。”

　　兒子將現代元素代入龍舟制作

　　龍舟外形大同小異，但不同師傅制作時都有其獨特之處。霍灼興介紹說，龍舟講究船身輕便，與水的阻力最小化，這就要求造船師傅對龍舟尺寸的精確度、船身的最佳弧度、用料、行舟阻力等方面有豐富的經驗。

　　說到手藝的傳承，霍灼興笑稱自己是工地裡最年輕的龍舟工匠了。設計制作龍舟的技術大多靠口頭傳授和經驗代代相傳，但上世紀80年代至今，造船隊伍裡極少有年輕人的面孔，霍灼興一直對這門手工藝的傳承有些擔憂。2008年，霍灼興被評為“省非物質文化遺產龍舟技藝代表性傳承人”，他感覺自己身上的擔子更重了。說到龍舟的傳承，霍灼興臉上多少有些失落，“父親以前帶了十幾個學徒，不過后來那些學徒全都轉行了，因為隻有半年有工開，其他時間都沒有收入，很難維持下去。”

　　霍灼興曾想培養兒子成為這門手藝的接班人，他的兒子是在理工學院學電腦專業的，將很多現代的元素帶到了傳統的制作中，“他能在電腦裡設計出一個龍頭來，很有立體感。”他的兒子曾用硬紙片做了一條1米多長的龍舟模型，很受歡迎，這令他感到非常欣慰。但后來兒子參加了工作，隻在有空時才能過來學習和幫忙，霍灼興對此表示理解：“畢竟時代不同了，他還有自己的路要走，自己隻希望盡量讓兒子多掌握一些制作的基本要領，不要斷了這門技藝。”

(來源:廣州日報)