這是宋代古沉船“南海一號”內部發掘現場(新華社12月2日攝)
人民網北京12月5日電 (記者許心怡)據新華社消息,在位於廣東海陵島的海上絲綢之路博物館裡,在水下沉睡800多年的南宋商船“南海一號”,經過整體打撈、淤泥清理,現已進入沉船內部發掘和文物提取階段,將有更多“海絲路”遺留文物重現人間。國家文物局水下文化遺產保護中心在“南海一號”的考古團隊2日透露,自去年11月“南海一號”保護發掘項目正式啟動至今,已出土小件器物瓷器標本623件,金器107件,漆木器11件,銅錢5000余枚,殘損標本2100多件,另有少量動植物殘骸。
這是考古人員在“南海一號”現場發掘(新華社12月2日攝)
“南海一號”打撈回顧
2007年12月21日,中國成功打撈充滿神秘色彩的南宋古沉船——“南海一號”,這艘裝載著數萬件珍貴文物的“寶船”在海底沉睡了800多年后終於重見天日。它的安然出水宣告,中國在世界上首創的古沉船整體打撈工程獲得成功。
於1987年夏天發現的“南海Ⅰ號”是南宋時期的一艘商船,沉沒在廣東省陽江市東平港以南約20海裡處,是迄今為止世界上發現的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿易商船。
由於當地海域水下能見度幾乎為零,採用傳統的水下考古方法將文物一件件打撈出水,會在抽泥過程中對文物造成破壞,並損失很多珍貴的文物考古信息。
中國政府對“南海一號”文物的考察和打撈一直持非常謹慎的態度。直至2003年,文物部門確定對這個裝滿秘密的古沉船實行整體打撈的方案,“南海一號”成為中國有史以來最大的海洋考古項目,而如此大規模地整體打撈,在世界考古史上也成為首創。
在“南海一號”的打撈過程中,專門量身訂做的“亞洲第一吊”——“華天龍”巨臂下牛角式的主吊鉤,緊緊鉤住16個吊點的32條鋼纜,這些鋼纜牢牢地把“南海一號”從30米深的海底“牽”出水面,吊移到下潛入水的全潛駁船上。
中國交通部廣州打撈局專門定制了一個巨型沉井,將沉井壓入海底整體罩住沉船后,再從沉井底部穿引36根鋼梁,形成一個密封的“鋼箱”,這個過程用了七個月時間。
從2001年至2007年,考古人員對“南海一號”進行了多次試探性發掘調查,已打撈出4000多件金、銀、陶瓷類器物,以及6000多枚宋代銅錢。
揭秘發掘出的稀世珍寶
這是早期在“南海一號”出水的硯台(圖片來源:廣州日報)
硯台墨池像酒杯 杯底開出雞冠花
2009年,挖掘出一個造型奇特的高腳杯狀的硯台,該硯台與“南海Ι號”的年代相近。硯台長近20厘米,寬10多厘米,細心察看可以發現,墨池近似高腳杯形狀,腳杯底部呈現出“雞冠花”形狀的紋飾。專家分析,這個充滿濃烈阿拉伯紅海地區特征的硯台,帶有中西文化融合風格,也應是海上絲綢之路的印記。
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