老人收藏1800余枚站台票 見証中國鐵路發展(圖)

　　圖為信寶忠收藏的建國60周年專制銀磚鐵路紀念站台票。

　　圖為信寶忠收藏的北京站金箔站台票。

　　火車票對於坐過火車的人來說是再熟悉不過的了，可是，站台票你了解嗎？一名老鐵路工人對這個俗稱鐵路“門券”的歷史產物情有獨鐘，他收藏的1800余枚不同年代、不同地點的站台票見証了中國鐵路發展的前世今生。

　　信寶忠是北京鐵路局唐山站的一名退休工人，與眾不同的是，他的爺爺、父親、他以及女婿4代人都是鐵路工人。這個鐵路世家見証了中國鐵路從無到有、從“馬拉火車”時代到現代化高鐵時代的巨大飛躍。

　　12日，信寶忠在家裡告訴記者，從2014年3月27日開始，中國鐵路各客運站陸續停止售鐵路站台票，至此，延續了100多年的鐵路站台票已經退出歷史舞台，漸漸淡出人們的視野。信寶忠說，鐵路站台票不僅是人們迎送親友進出火車站的憑証，而且具有很高的藝術價值、觀賞價值和收藏價值。

　　站台票，又稱月台票，用於到車站站台迎送親友出入車站的憑証。所以站台票的屬性是“門劵”，也是中國鐵路的明信片。1910年中國東北地區的中東鐵路開始使用首張站台票，從那時到上世紀80年代的70年之久，中國鐵路站台票一直沿用著與鐵路常用客票相似的卡片站台票。

　　信寶忠介紹，在中國，鐵路客運所使用的站台票始終保持了原始的“小硬板”風格。直到20世紀80年代中期，鐵路站台票才發生了質的變化。1984年9月15日，在建國35周年國慶到來之際，北京鐵路局北京站率先推出了新中國第一套彩圖紀念站台票。1992年鐵道部以文件的方式，對站台票的規格、編碼、用字等做了統一規范。由一成不變的“黑白小硬板”變成了蘊含豐富的“大幅彩圖票”的形式演變。

　　30多年來，全國18個鐵路局先后發行了7000多種鐵路站台票，作為鐵路行業的一種文化品牌的鐵路專題票，票面設計藝術性強、圖案絢麗多彩，印刷精美，多以祖國錦繡河山、名勝古跡、車站景色及鐵路建設為內容，使人從中得到美的享受，受到越來越多收藏者的青睞。

　　信寶忠介紹，他從1999年開始至今收藏了90余冊1800余枚中國各地的站台票，內容涉及歷史文化名山、世界文化遺產、名人故居、中國古塔、中國水鄉、京劇臉譜、中國鐵路機車、中國鐵路橋梁、高速動車等。其中就有反映唐山城市美景的12枚題為《渤海明珠·唐山》的鐵路紀念站台票。京津城際高鐵、京滬高鐵、北京至拉薩、北京至井岡山、北京至延安等鐵路開通紀念站台票專輯、鐵路第六次大提速調圖紀念站台票等。

　　“中國彩圖站台票自1984年開始試行到1992年7月鐵道部統一印制規格以來，各鐵路局在不斷加速變換站台票圖案和發行頻率的同時，又紛紛出台了加字票、特種票、內部票、磁卡票、鍍金票和絲綢站台票等。每張票印有鐵路路徽和所屬鐵路局簡稱，都很有觀賞性和紀念意義。”他說。